值得关注的是，早在今年9月份，中国汽车流通协会就发文称：今年1—8月“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。

　　中国汽车流通协会：2023年7月狭义乘用车零售预计173★■★.0万辆★■★◆■，新能源预计62■◆◆.0万辆

　　中国汽车流通协会： 2020年11月乘用车零售同比增长11%达到203万辆 环比增长4◆■■.4%

　　当前，中国汽车产业已经进入结构调整的深水区：一方面是汽车消费者压力不断上升◆★■★、价格战延续、汽车销售毛利率持续走低★★；另一方面是市场结构发生了根本变化◆■★■，新能源汽车市场占有率已连续4个月超50%尊龙凯时官网地址是多少■◆◆。

　　中国汽车流通协会：2023年2月乘用车零售预测135.0万辆■◆◆★■，新能源预计40.0万辆

　　现阶段面临的两大主要问题■★◆：一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位★★★★，为降低资金压力和融资成本■■★◆◆★，经销商被迫低价抛售求生★★◆；

　　二是“价格战”使得新车进销价格倒挂严重，经销商卖得越多亏得越多尊龙凯时官网地址是多少，同时又面临融资到期履约困难压力◆■■，经销商面临经营回款断流，资金链断裂风险陡增。目前经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。

　　中国乘联会：2021年7月中国乘用车市场零售达到150.0万辆 同比下降6.2%

　　中国汽车流通协会：2020年3月份国内狭义乘用车市场销量达104◆★■■◆.5万辆 同比下降40.4%

　　中国汽车流通协会■◆■★★：2020年第一季度豪华品牌新增授权4s店57家 退网4s店41家

　　乘联会：2023年1月狭义乘用车零售预计136◆◆★■◆■.0万辆，新能源预计36★★★■◆■.0万辆

　　据报道，日前■■◆★■◆，中国汽车流通协会副会长王都在2024汽车金融产业峰会上表示◆★◆■：以旧换新政策在今年全年可以拉动整个汽车市场（乘用车）增量超过160万辆，预计2024年全年乘用车零售销量增长将超过5%。

　　乘联会■★★★：2023年4月狭义乘用车零售预计157.0万辆 新能源预计50.0万辆

　　《报告》指出：当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损，普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存的困境。

　　中国汽车流通协会◆★★■：2022年9月狭义乘用车零售预计195■★◆★★★.0万辆 新能源预计58◆★◆◆★.0万辆

　　中国汽车流通协会向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。

　　乘联会◆■■◆◆：2024年5月狭义乘用车零售预计165.0万辆，新能源预计77◆★◆★◆■.0万辆

　　随着新能源汽车的高速发展★■◆★，叠加价格战的持续影响尊龙凯时官网地址是多少，当下传统主机厂和经销商遇到了前所未有的困境，市场风险在抬头★◆，竞争日益加剧，经销商已经出现全行业的大面积亏损。